M/S Stockholm är ett klassiskt fartyg som byggdes åt Sjöfartsverket på Helsingborgs varv år 1953. Hon är inredd i klassisk stil med mässingsdetaljer och vackra trädäck. Att resa med detta lilla fartyg som endast tar 12 passagerare är som att färdas på en privat yacht.
Ett litet och bekvämt fartyg, med god service och familjär stämning. Från panoramaloungen och de rymliga observationsdäcken har man en vidunderlig utsikt över det omgivande polarlandskapet Alla hytter har havsutsikt och privat dusch/WC.
M/S Sjøveien byggdes i Bergen 1964 för den norska regeringen och hon har arbetat för dem i flera olika roller. Hon är en sann skönhet, med trädäck och klassiska detaljer. Ute på huvuddäck finns det gott om plats för att spana efter djurliv och fotografera.
Ett litet och bekvämt expeditionsfartyg, perfekt för expeditionskryssningar i polarområden. Från fartygets panoramalounge och de rymliga observationsdäcken har man en vidunderlig utsikt över det omgivande polarlandskapet.
Akademik Ioffe är ett isförstärkt och bekvämt expeditionsfartyg som byggdes i Finland 1989 för att användas som forskningsfartyg i polartrakterna.
Det tog 20 år att bygga 50 Years of Victory - den största och mest kraftfulla isbrytare som någonsin har byggts. Fartyget, designat med fem meter brett bälte av rostfri stål, bryter igenom is upp till 3 meter tjock. Fartyget drivs av två kärnkraftsreaktorer som producerar 75 000 hästkrafter.
Kapitan Khlebnikov tar 110 passagerare i 54 rymliga och bekväma hytter och sviter, samtliga med privata faciliteter. Ombord finns två matsalar, en föreläsningssal, en liten uppvärm pool, gym, bastu, bibliotek och lounge. Från bryggan och däck har man möjlighet att njuta av de magiska omgivningarna.
Den bekväma motoryachten Coral II renoverades 2016 och tar 15 passagerare. Alla hytter är luftkonditionerade och har fönster/ventiler samt privat dusch/WC. Ombord finns en lounge, en matsal, en välförsedd bar, tre soldäck och en jacuzzi.
Ocean Adventurer är ett bekvämt, isförstärkt expeditionsfartyg som byggdes i forna Jugoslavien 1976 och har genomgått flera restaureringar, varav den största gjordes 2017. Hon tar 132 passagerare i 63 bekväma utsideshytter med privat dusch/WC.
